Le groupe électrogène de A à Z

Si utiliser un groupe électrogène est à la portée de tous pourvu qu’on en ait un, l’utilisation du groupe électrogène reste néanmoins soumise à une réglementation plus ou moins stricte.

Si vous pensiez le contraire, non, vous ne pouvez pas utiliser votre groupe électrogène comme vous le souhaitez sous prétexte qu’il est à vous.

À cause de son bruit d’une part, un générateur ne peut être mis en marche que dans certains créneaux horaires.

Il vous est interdit d’utiliser votre générateur en dehors des horaires suivants :

8h30-12h et 14h30-19h30 en semaine

9h-12h et 15h-19h le samedi

10h-12h le dimanche

Assurez-vous également que votre commune n’ait pas posé d’interdiction totale le dimanche.

Une utilisation allant à l’encontre des horaires prescrits équivaut à une nuisance sonore et peut être réprimandée. Pour passer outre ces restrictions si vous utilisez votre groupe électrogène en ville ou près de vos voisins, il est recommandé de choisir un générateur insonorisé.

Si ces réglementations existent pour encadrer l’utilisation d’un générateur à cause de son bruit, d’autres précautions sont à prendre lors de l’installation d’un groupe électrogène.

Comme je l’évoquais dans un précédent article, l’utilisation d’un groupe électrogène doit être faite dans la plus grande précaution. Pensez à toujours placer le générateur dans un local éloigné de toute habitation et surtout aéré. On ne répètera jamais assez les dangers des émanations de monoxyde de carbone !

Pour commencer, je tiens à préciser que l’entretien régulier d’un groupe électrogène est primordial pour éviter les pannes en tous genres. Dans un précédent article, je listais les opérations d’entretien indispensables au bon fonctionnement du générateur.

Même avec un entretien réalisé, des pannes peuvent survenir. Voici donc un article pour vous faire un rapide listing des pannes courantes et leurs solutions.

1/ Le moteur ne démarre pas.

Plusieurs causes peuvent être imputables à ce problème. Voici quelques pistes pour résoudre le problème :

Avez-vous vérifié le niveau de carburant ? S’il n’est pas suffisant, remplissez le réservoir.

Le robinet de carburant est-il bien ouvert ? Si non, l’ouvrir.

Le contact de démarrage est-il fait ? Le contacteur doit être en position ON.

Le niveau d’huile est-il suffisant ? Vérifiez son niveau et en ajouter si nécessaire.

Le débit de l’alternateur est-il ouvert ? Placez le disjoncteur sur OFF.

Le fusible est-il fonctionnel ? Commun à l’alternateur et au moteur, le fusible est à remplacer régulièrement.

La plupart du temps, le moteur ne démarre pas pour l’une de ces raisons. Vérifiez tous ces éléments et remédiez-y avant de penser à changer le moteur du générateur.

2/ Le générateur ne produit pas de courant.

Dans ce cas de panne, le moteur a bien démarré mais l’alternateur ne parvient pas à débiter de courant dans le circuit.

Le débit de l’alternateur est-il fermé ? Vérifiez que le disjoncteur soit bien sur ON.

Le fusible est-il en état de marche ? Le remplacer si non.

Le générateur est-il bien raccordé à la terre ? Il est possible qu’une sécurité empêche le débit. S’il n’est pas raccordé, raccordez-le.

Le disjoncteur différentiel est-il fermé ? S’il l’est, réarmez-le.

3/ Le groupe électrogène s’arrête en cours de fonctionnement.

Dans ce cas de figure, le moteur a bien démarré, le générateur a bien débité du courant mais celui-ci s’arrête brusquement en fonctionnement.

Avez-vous vérifié et corrigé le niveau de carburant et/ou le niveau d’huile ?

Le disjoncteur différentiel est-il enclenché ? Le réarmer lorsque vous aurez identifié la cause de son déclenchement.

Vérifier l’état du fusible.

Le cyclone tropical Imelda est en ce moment même et depuis hier en train de rôder autour des trois îles Mascareignes. Après avoir frôlé l’île de la Réunion et l’île Maurice, Imelda est passé assez près de Rodrigues pour infliger des dégâts au réseau électrique de l’île.

Toute l’île se trouve plongée dans le noir ce matin. L’électricité n’a pas encore pu être rétablie sauf à l’hôpital de Rodrigues qui dispose d’un groupe électrogène. Dans des circonstances aussi imprévisibles, un groupe électrogène est une bénédiction, surtout dans un hôpital qui a besoin d’électricité pour pouvoir subvenir aux soins de ses patients.

Le cyclone qui commence à perdre de sa force menace d’atteindre la Réunion et l’île Maurice demain. Même si sa puissance devrait diminuer et qu’aucun gros dégât ne devrait être à déclarer demain, le mieux reste toujours de se prémunir de son arrivée et des potentielles coupures d’électricité en gardant un groupe électrogène à proximité.

Dans les régions sujettes à des cyclones et autres dépressions régulières, les établissements importants comme les hôpitaux sont contraints de disposer d’un groupe électrogène pour assurer leur alimentation électrique en toutes circonstances. Le générateur est le meilleur moyen de s’assurer une solution électrique de secours en cas de défaillance du réseau électrique.

Comme quoi, un groupe électrogène ça peut vraiment tout changer.

Vous vous êtes déjà demandé ce qu’étaient que ces gros engins envahissants que l’on voit parfois sur les chantiers ou dans certaines entreprises ?

Et bien ce sont des groupes électrogènes que l’on dit industriels !

Décidément, les groupes électrogènes sont partout.

Le groupe électrogène industriel fonctionne comme ses congénères mais il est lui davantage destiné aux usages les plus intensifs. Produisant une énergie fiable prévue pour répondre à une demande continue, le groupe électrogène industriel est l’allié des gros chantiers ou encore des entrepôts industriels.

Spécialement conçus pour être d’une efficacité à toute épreuve et faire profiter d’un très haut rendement, les groupes électrogènes industriels sont aussi évidemment les plus coûteux.

De 5000€ au double voire au triple, la gamme de groupe électrogène industriel est large, proposant des générateurs aux puissances de 5kW à plus de 100kW !

Autant vous dire que l’usage d’un groupe électrogène industriel est conseillé, si ce n’est réservé, aux professionnels.

Disposant de toutes les sécurités nécessaires à leur utilisation intensive et pour la plupart de moteurs diesel, les générateurs industriels figurent certainement parmi les plus fiables existant.

J’espère que grâce à cet article, à l’avenir vous ne vous questionnerez plus sur ces grosses machines !

Un groupe électrogène, pour être utilisé au mieux des années durant, ça s’entretient.

Comme toute chose il faut veiller à l’entretien d’un générateur. En acheter un représente déjà un certain investissement, il faut donc faire en sorte que cela soit rentable.

Voici pour vous, quelques conseils pour entretenir votre groupe électrogène et ainsi lui conférer la meilleure durée de vie possible.

Pour commencer, lisez la notice de votre générateur. On néglige souvent cette étape à tort. Si cela n’a en l’apparence pas l’air important, lire la notice permet pourtant de connaître le fonctionnement de SON générateur qui peut parfois différer de la généralité des générateurs.

Suivre à la lettre la notice d’utilisation permettra de réaliser un entretien bien moins lourd.

Pour éviter de remplacer votre générateur qui n’aurait pas été assez soigneusement entretenu, je vous rappelle que l’entretien est à faire le plus régulièrement possible.

L’idéal est déjà de vérifier le niveau d’huile à chaque utilisation de façon à pouvoir l’ajuster si besoin. La vidange devra être faite environ toutes les 30 heures de fonctionnement suivant votre utilisation.

Pour garder un groupe électrogène comme neuf, il faut aussi nettoyer le bouchon et le filtre à air très régulièrement.

À changer tous les ans, le filtre à air est un élément qui peut vite s’encrasser s’il n’est pas assez souvent nettoyé. Il convient d’effectuer son nettoyage environ toutes les 50 heures de fonctionnement.

Une attention particulière est aussi à porter au moteur de votre générateur.

S’il s’agit d’un moteur à démarrage électrique, assurez-vous que le niveau de la batterie soit suffisant.

Si vous disposez d’un moteur thermique, vérifiez régulièrement les bougies et nettoyez les toutes les 110 heures. Il convient aussi de les remplacer environ après 300 heures de fonctionnement.

Toutes ces opérations sont des gestes simples à faire mais importants. Elles ne prennent pas beaucoup de temps mais il est indispensable de bien les mener si vous voulez garder un groupe électrogène en bon état.

Les groupes électrogènes peuvent être de différentes sortes. Groupes électrogènes diesel, groupe électrogène essence, groupe électrogène à gaz ou encore inverter ou insonorisé, tous peuvent être utilisés pour certains usages mais il n’empêche qu’à chaque générateur ses caractéristiques et ses avantages.

Aujourd’hui, zoom sur le groupe electrogene essence, le générateur diesel et les groupes insonorisés. Vous hésitiez sur le choix à faire entre ces trois caractéristiques ? Voici un article qui, je l’espère, vous portera conseil.

GROUPE ELECTROGENE ESSENCE

Les groupes électrogènes alimentés par essence peuvent être utilisés pour tous les usages à l’exception du soudage.

Puissants, les générateurs à essence peuvent atteindre des puissances de 1800 à 6000 Watts.

GROUPE ELECTROGENE DIESEL

Ces générateurs répondent à tous types d’utilisations. Leur coût un peu plus élevé à l’achat les rend rentables lorsqu’ils sont utilisés pour une utilisation intensive ou lors de longues phases de travail.

GROUPES ELECTROGENES INSONORISES

Souvent considérés comme idéaux parce que moins bruyants que les autres, les générateurs insonorisés sont dotés de moteurs de 650 à 2800 Watts.

Moins encombrants et surtout moins bruyants, ils sont par contre moins puissants que les autres. Ces générateurs sont recommandés pour les activités de loisirs, en camping ou encore pour les commerces itinérants.

Vous avez encore des questions pour le choix de votre groupe électrogène ? N’hésitez pas à me contacter via les commentaires !

Lorsque l’on s’intéresse de près ou de loin à un groupe électrogène sans trop s’y connaître, quelques informations utiles ne sont pas de trop.

Cet article a pour but de rappeler quelques informations de base qui peuvent s’avérer précieuses dans le choix d’un groupe électrogène.

Tout d’abord, la différence à faire entre W/kW et VA/kVA.

Si généralement la puissance des appareils que nous utilisons quotidiennement est exprimée en Watts, il faut faire attention lors du choix d’un générateur. Sa puissance est bien affichée en W, mais il s’agit là de la puissance qu’il consomme et non de la puissance qu’il fournira ! La puissance qu’un groupe électrogène est capable de fournir est elle exprimée en VA ou kVA. Cette puissance à prendre en compte est donc la puissance de sortie.

PS : j’expliquais dans un précédent article que pour convertir ces deux unités de mesure, le rapport est le suivant : 1 kVA = 0,8 kW

Second « piège » dans lequel il ne vaut mieux pas tomber, la puissance nécessaire d’un groupe électrogène selon les appareils à alimenter. Si la puissance nominale des différents appareils est bien à additionner, il faut auparavant multiplier la puissance (W) des appareils par un coefficient selon l’appareil. Cette conversion sert en fait à connaître la puissance nécessaire d’un générateur pour faire démarrer tous ces appareils. Les appareils sont en effet plus gourmands en électricité au démarrage selon leur nature.

Voici pour vous un tableau récapitulatif des coefficients à appliquer selon les appareils.

Le groupe électrogène, si l’on connait bien son utilité, on connaît moins son fonctionnement et sa composition. Pour vous aider à redécouvrir tous les éléments qui composent votre générateur, voici un modeste article qui listera les différents éléments constitutifs d’un groupe électrogène.

Pour fonctionner, les groupes électrogènes disposent tous d’éléments indispensables :

Le moteur : cœur du générateur

La génératrice : offre une puissance maximale de 3,3 kW au groupe électrogène. Elle régule la tension grâce à un condensateur et dispose d’un ventilateur pour le refroidissement.

Le réservoir : reçoit le carburant (ou gaz) et détermine l’autonomie du groupe électrogène selon sa capacité. Toujours le remplir moteur éteint.

Le carburateur : dispose d’une cuve permettant la vidange

Le filtre à air : à nettoyer régulièrement

Les prises 230 V : prises permettant de fournir le courant transformé en 230V. Elles sont généralement protégées par un disjoncteur en cas de surcharge et dotées de l’IP 44.

Orifice de remplissage : pour alimenter le moteur via le réservoir en essence, diesel ou gaz.

Le châssis : c’est le support du générateur. Souvent formant deux arceaux pour un transport facilité, il peut aussi être surmonté de roues pour un transport optimal.

Les fixations : situées entre le générateur et le châssis, le groupe électrogène dispose généralement de trois fixations en caoutchouc pour amortir les vibrations du moteur.

L’échappement : permet d’évacuer les gaz de combustion au même titre que le pot d’échappement d’une voiture.

La borne de masse : permet de relier le groupe à la terre.

J’espère que cet article vous aura permis d’y voir un peu plus clair en ce qui concerne la composition d’un groupe électrogène. Il est toujours bon de savoir quels sont les éléments qui permettent à un appareil que l’on utilise de fonctionner.

La capitale malienne subit une crise énergétique de grande envergure. En période de chaleurs caniculaires, les habitants de Bamako subissent des coupures d’électricité à la chaîne.

Selon les quartiers de Bamako, l’électricité se fait de plus en plus rare. Certains n’en bénéficient plus du tout quand d’autres « privilégiés » y ont accès quelques heures par jour seulement.

La situation est critique pour les entreprises qui ont besoin d’électricité pour fonctionner notamment.

Ce délestage opéré, personne n’en connaît la cause même s’il semblerait que la société productrice d’énergie EDM connaisse des difficultés économiques.

Pour travailler, de plus en plus de maliens doivent investir dans un groupe électrogène. Les entreprises et services ne disposant pas de groupe électrogène sont au point mort, plongeant bon nombre de maliens dans une situation pour le moins compliquée.

Mais que faire ? Pourquoi le gouvernement malien ne met-il pas des groupes électrogènes à la disposition des quartiers de Bamako les plus touchés ? La question reste entière tandis que des milliers de maliens vivent dans le noir.

Si je vous fais partager cette situation du Mali, c’est que je ne comprends pas pourquoi l’on ne répand pas plus l’utilisation de groupes électrogènes. Cela pourrait véritablement aider ces Bamakois qui se trouvent dans une situation pour le moins incongrue.

Il existe plusieurs types de groupes électrogènes. Groupe électrogène essence, gaz, diesel, groupe électrogène industriel ou agricole … tous permettent de générer de l’électricité mais un type de groupes électrogènes est plus fiable que les autres : le groupe electrogene inverter.

Littéralement « groupe inversé » en français, le groupe electrogene inverter est un groupe électrogène qui « inverse » le courant alternatif en courant continu. Ce processus est opéré par un équipement électronique dont sont dotés les générateurs inverter. : l’horloge électronique.

Tout ce dispositif permet au groupe electrogene inverter de fournir un courant à la puissance quasiment continue, la tension fournie ne variant qu’à hauteur de 1%. Cette faible variation de tension rend le groupe électrogène inverter des plus fiables pour alimenter les appareils électroniques les plus sensibles.

Ainsi, les groupes inverter alimenteront sans risquer de les endommager tous les appareils sensibles comme les ordinateurs à titre d’exemple.

Alors les amis, le groupe inverter, c’est l’avenir !

S’il demande un investissement de base légèrement supérieur à d’autres modèles de groupes électrogènes, le groupe électrogène inverter est sans conteste le meilleur pour fournir un courant stable et de qualité.

Mieux vaut choisir un générateur fiable lorsque l'on tient aux appareils que l'on souhaite alimenter avec s'ils sont sensibles.